Els últims recanvis de carretons elevadors elèctrics per al pal
El cos del pal (dividit principalment en dues parts del cos i el pal)
1. La part del cos del carretó elevador es compon principalment de: marc del pal del carretó elevador, coberta frontal del carretó elevador, pedal del carretó elevador, coberta del muntatge del carretó elevador, seient del carretó elevador, part de ferro colat posterior del carretó elevador, coberta esquerra del carretó elevador, coberta dreta del carretó elevador, cos del carretó elevador, etc. .
2, principalment per peces de pal de carretons elevadors: muntatge de pal de carretons elevadors, watts de pal de carretons elevadors, coixinets de pal de carretons elevadors, cargols de muntatge de pal de carretons elevadors, coixinets de pal de carretons elevadors, politja de muntatge de pal de carretons elevadors, carretons elevadors dins del pal, carretons elevadors exteriors de la cadena, cadena, roda, prestatges d'arxiu de carretons elevadors, conjunt de rodes de carretons elevadors, muntatge de forquilla de carretons elevadors i altres estructures per combinar.
3. La càrrega de carretons elevadors elèctrics es pot dividir en tipus extern i tipus integrat.L'estructura general del carregador extern es configura principalment a tot el carregador exterior i es pot carregar directament a la bateria del carretó elevador un cop finalitzada la configuració.L'estructura general del carregador integrat del carretó elevador s'instal·la principalment al cos del carretó elevador.Sempre que l'alta tensió (tensió de 220 V o 380 V) estigui connectada directament al carregador integrat, la bateria del carretó elevador es pot carregar directament.
4. El paper del cos del carretó elevador i la part del marc de la porta és principalment portar el pes de tot el carretó elevador i la distribució de l'estructura de tot el carretó elevador.Les dues parts de la carrosseria del cotxe i el marc de la porta juntes constitueixen l'estructura espacial rígida del cos del carretó elevador.Aquest tipus de cos de transport, a més de la seva funció de càrrega més pesada inherent, també suporta directament la càrrega de les peces del carretó elevador.
Aquesta forma estructural del cos té una major rigidesa de resistència a la flexió i torsió, alta resistència, pes pesat, baixa alçada, baix centre de massa, muntatge senzill, càrrega de carretons elevadors en la conducció i l'estabilitat de la direcció és millor.La carrosseria i el marc de la porta estan fets de connexió de cargol, reblat o soldadura.La connexió rígida fa que el cos del carretó elevador a més de suportar les càrregues anteriors, però també, fins a cert punt, ajuda a enfortir el marc, compartir la càrrega de cada part del cos i el marc de la porta, aquesta estructura és eficaç per equilibrar uniformement el gravetat de tot el cotxe a cada roda del carretó elevador per anar.Però com que la càrrega del pneumàtic i el pes inusual de la carretera passaran pel pneumàtic del carretó elevador i el dispositiu del marc de la porta directament al cos del cos (però perquè el carretó elevador no té cap dispositiu de preparació de xoc), de manera que el soroll i la vibració són més gran.
Taizhou Kylinge Technology Co., Ltd.subministra una àmplia gamma d'accessoris de carretons elevadors amb una qualitat excel·lent, pot satisfer les necessitats diversificades dels clients.
Hora de publicació: 25-agost-2022