Hi ha moltes qüestions a tenir en compte en el funcionament segur dels apiladors elèctrics

Hi ha moltes qüestions a tenir en compte en el funcionament segur dels apiladors elèctrics
A continuació es mostren alguns suggeriments útils.
1. L'operador de l'apilador elèctric no pot conduir després de beure, sobrepès, súper alt o excés de velocitat, i està prohibit frenar o girar bruscament.Està prohibit entrar als llocs on s'emmagatzemen dissolvents i gasos combustibles.
2. El dispositiu de seguretat de l'apilador elèctric ha de ser complet i intacte, amb components sensibles i eficaços i un bon rendiment tècnic.Està estrictament prohibit conduir l'apilador amb malaltia.
3. Mantingueu l'estat de conducció estàndard de l'apilament, quan la forquilla està fora del terra, la forquilla es troba a 10-20 cm del terra.Quan l'apilador s'atura, cau a terra i circula en males condicions de la carretera, el seu pes s'ha de reduir adequadament i la velocitat de l'apilament s'ha de reduir.
4. Quan l'apilador elèctric estigui en marxa, si el controlador elèctric està fora de control, desconnecteu la font d'alimentació principal a temps.
5. Cal prestar especial atenció a la càrrega oportuna de la bateria i al correcte manteniment de la bateria en l'ús de l'apilador elèctric.La càrrega de la bateria ha de parar atenció al mètode, no només per fer que la bateria tingui prou electricitat, sinó que tampoc pot provocar una sobrecàrrega de la bateria.
6. En el funcionament de l'apilador elèctric, utilitzeu el mínim possible per accelerar durant molt de temps i una llarga distància.Quan l'apilador arrenqui i la velocitat augmenta, manteniu el pedal de l'accelerador ferm.Quan l'apilador necessiti reduir la velocitat, relaxeu el pedal de l'accelerador i premeu suaument el pedal de fre per aprofitar al màxim l'energia de desacceleració.Si l'apilador té funció de frenada regenerativa, es pot recuperar l'energia cinètica durant la desacceleració.Quan el vehicle baixa per la rampa, no desconnecteu el circuit del motor de conducció del cotxe apilador, premeu suaument el pedal de fre, de manera que el cotxe apilador pugui funcionar en estat de frenada regenerativa i utilitzeu l'energia cinètica del vehicle que baixa. per reduir el consum d'energia de la bateria.
7. En el funcionament de l'apilador elèctric, no confongueu l'interruptor de direcció "avant i enrere" com l'interruptor de direcció.No premeu el pedal de fre directament fins al final tret que hàgiu de reduir la velocitat en cas d'emergència.Durant l'ús del vehicle, quan la potència de la bateria és insuficient (que es pot obtenir mitjançant el comptador d'electricitat, la llum indicadora de dèficit d'energia i altres dispositius d'alarma), la bateria s'ha de carregar tan aviat com sigui possible per evitar una descàrrega excessiva de la bateria.
8.Funcionament de l'apilador elèctric, no en procés de conducció a alta velocitat, sovint prenen frenades d'emergència;En cas contrari, provocarà una gran fricció al conjunt de fre i a la roda motriu, escurçarà la vida útil del conjunt de fre i la roda motriu i fins i tot danyarà el conjunt de fre i la roda motriu.